霍爾加速度傳感器置于兩塊永久磁鐵中間,兩塊永久磁鐵的旋轉方法是相同極性相對旋轉。當被測物體靜止,磁感應強度為零時,霍爾加速度傳感器處于,當質量為M的被測物體上下運動時,將會帶動霍爾加速度傳感器上下運動,此時霍爾傳感器上的磁感應強度發(fā)生變化,使其產生霍爾電壓,而產生的霍爾電壓與物體的加速度之間有較好的線性關系,利用霍爾電壓就可能 測出物體的加速度。
而在霍爾轉速傳感器上與光電開關傳感器相比卻實現不了這樣的功能,就像是金屬旋轉體的表面存在制品或突起,其旋轉時會使霍爾元件上的磁感應強度發(fā)生變化,引起霍爾電壓的變化,霍爾電壓的變化速率可以反映被測物體的轉速信號。
若汽車在剎車時車輪被抱死,將產生危險,利用霍爾轉速傳感器來檢測車輪的轉動狀態(tài)有助于控制剎車力的大小。當車輪轉動時,霍爾傳感器檢測到其轉速信號,當汽車車輪被抱死時,霍爾傳感器的輸出信號發(fā)生變化,以此反映汽車的抱死狀態(tài),此信號送給汽車控制器,控制器將對這種情況作出處理。 |